Theo chỉ đạo của UBND TP.HCM, từ nay đến Tết Canh Dần, các đơn vị thi công phải hoàn tất 80 - 90% số lô-cốt, nhằm giảm tình trạng kẹt xe. Tuy nhiên, chắc chắn thành phố không thể dẹp hết lô-cốt trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới.

Tuyến đường xóa trắng lô-cốt: Đếm trên đầu ngón tay

Phần lớn số lượng lô-cốt đang chiếm dụng mặt đường thuộc các dự án: Cải thiện môi trường nước TP, vệ sinh môi trường TP, dự án nâng cấp đô thị TP.HCM, phần còn lại là các dự án cấp nước, cải tạo hệ thống thoát nước.

Dự án cải tạo môi trường nước TP hiện đang “làm chủ” 26 lô-cốt trên 15 tuyến đường. Ông Đặng Ngọc Hồi - Trưởng phân ban dự án cho biết: “Từ nay đến dịp Tết chỉ có đường 3/2 và vòng xoay ngã bảy Lý Thái Tổ (Q.10) cơ bản dọn sạch lô-cốt. Các tuyến còn lại như Trần Bình Trọng, Nguyễn Biểu, Huỳnh Mẫn Đạt... phải qua Tết Nguyên đán mới xóa dần”. Về việc thi công chậm trễ, ông Hồi cho rằng, việc vướng mắc các công trình ngầm.

Riêng những tuyến trọng yếu vừa nhiều lô-cốt, mật độ đi lại đông, sẽ làm cuốn chiếu, đảm bảo đúng tiến độ. Các tuyến đường thuộc dự án vệ sinh môi trường TP nằm ngoại thành sẽ vệ sinh, thu dọn lại cho gọn, sau Tết sẽ tiến hành thi công xong.

Ông Dương Thanh Hùng - Phó phòng kỹ thuật Ban QLDA vệ sinh Nhiêu lộc - Thị Nghè, cho biết, hiện chỉ còn những vị trí thi công nằm trên các tuyến đường huyết mạch, mật độ giao thông đông và phức tạp. Do vậy, việc mở rộng rào chắn thi công chỉ được tiến hành vào ban đêm và làm liên tục tới sáng.

Tương tự, Dự án nâng cấp đô thị thi công rào chắn tại hàng chục tuyến đường (Q.6, 11, Tân Phú, Tân Bình), đến Tết cũng trả lại mặt bằng hoàn toàn cho vài tuyến đường Lạc Long Quân, Hòa Bình. Như vậy, những tuyến đường còn lại sẽ chung số phận đón Tết với ngổn ngang lô-cốt.

Lô-cốt cũng được... đón Tết!

Theo nhận định của Phòng CSGT đường bộ CATP, từ nay đến Tết Nguyên đán, nhu cầu đi lại cao với lượng xe cộ lớn, trong khi nhiều đường tuyến vẫn bị hàng loạt rào chắn chiếm dụng, nên tình hình ùn tắc giao thông diễn biến hết sức phức tạp.

Điển hình như nơi giao nhau giữa đường sắt với đường Nguyễn Kiệm, Q.Phú Nhuận, theo ông Dương Thanh Hùng - Phó phòng kỹ thuật Ban QLDA vệ sinh môi trường Nhiêu Lộc - Thị Nghè, thì dự kiến phải đến 25/1/2010 mới có thể thi công xong.

Kẹt xe vì “lô-cốt” đã trở thành "chuyện cơm bữa" tại TP.HCM.

Ngoài ra, những trục huyết mạch dẫn từ khu vực ngoại đô vào trung tâm thành phố như: CMT8, Lê Văn Sỹ, Phan Đình Phùng, Nguyễn Văn Trỗi, Nguyễn Kiệm, Nguyễn Thái Sơn..., tình trạng ùn tắc cũng diễn ra trầm trọng cũng vì lô-cốt.

Để hạn chế tình trạng kẹt xe từ đây đến cuối năm, sở GTVT TP.HCM đã yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu bố trí nhân viên điều tiết giao thông ở những điểm đang thi công có rào chắn chiếm dụng mặt đường.

Đồng thời, giao thanh tra GTVT tăng cường kiểm tra và xử phạt nghiêm những đơn vị nhà thầu thi công bê bối, gây cản trở việc lưu thông.

Được biết, UBND TP cũng yêu cầu chủ tịch UBND các quận, huyện, Phòng CSGT có trách nhiệm tăng cường thêm lực lượng thường xuyên có mặt ở những khu vực nóng, nhằm hạn chế tối đa xảy ra kẹt xe kéo dài trên diện rộng.

Bên trong lô-cốt vắng như… chùa

Đến nay, nhiều người dân bức xúc vì khá nhiều lô-cốt đang trong tình trạng không thấy bóng dáng công nhân làm việc, trong khi bên ngoài người tham gia giao thông chen lấn nhau để vượt qua “ngõ hẹp”.

Tương tự như vậy, trên các tuyến đường trọng yếu: Nguyễn Kiệm, Nguyễn Thái Sơn, Phan Đình Phùng (Q.Phú Nhuận), CMT8 (Q.3), Trần Bình Trọng (Q.5)… bên trong rào chắn yên ắng, bên ngoài mạnh ai nấy chen nhau leo lên lề đường dành cho người đi bộ mới thoát ra.

Hàng loạt lô-cốt không công nhân trên đường Phan Đình Phùng, Q.Phú Nhuận

Một nhân viên kinh doanh Công ty TNHH Sơn Thạnh Phát, 261 Phan Đình Phùng, Q.Phú Nhuận, bức xúc: “Lô-cốt dựng trước Công ty hàng tháng nay nhưng không thấy công nhân làm việc. Hiện tại các rào chắn vẫn “án binh bất động”.

Được biết, từ khi lô-cốt dựng lên, khách vãng lai của công ty mất dần, việc buôn bán lỗ hơn 50%.

Bà Của Thị Ngọc, Tổ trưởng tổ 17, P.9, Q.Phú Nhuận, cho hay: “Từ khi rào chắn xuất hiện, xe cộ đi còn không lọt chứ đừng nói có chỗ để buôn bán. Bên đơn vị thi công đưa văn bản xuống báo ngày 31/12/2009 sẽ xong. Vậy mà đến giờ vẫn ngổn ngang, không biết sẽ hứa đến bao giờ nữa”.

Hơn 1 tháng nay, việc đào bới các lô-cốt đã 4 lần làm vỡ ống nước sinh hoạt, có khi hơn một ngày, đơn vị mới khắc phục xong, trong khi các hộ dân chủ yếu dùng nước máy.