Không những xe cần thay mới, mô hình quản lý cần tổ chức lại, mà giao thông công cộng bằng xe buýt tại TP.HCM cần làm nhiều hơn nữa để kéo người dân "cùng buýt".

TP.HCM hiện có khoảng 3.200 xe buýt các loại, trong đó có 1.318 xe buýt được thành phố đầu tư từ năm 2003, còn lại là xe của doanh nghiệp, HTX... Đến năm 2012-2013 này, vòng đời của số xe từ năm 2003 sẽ hết và phải thay mới.

Trong năm 2009, trên địa bàn TP.HCM, tổng khối lượng vận tải hành khách công cộng đạt 481,14 triệu lượt, tăng 6,4% so với năm 2008. Tổng kinh phí trợ giá cho hoạt động xe buýt trong năm 2009 là 766,9 tỷ đồng.

Bà Phạm Phương Thảo, Chủ tịch HĐND TP HCM yêu cầu Sở Giao thông sớm hoàn tất đề án cải tổ toàn diện xe buýt trình Ủy ban, để Ủy ban trình HĐND trước tháng 7 năm nay.

Trước đó, tháng 12/2009, Cục Đăng kiểm Việt Nam thông báo cũng sẽ tăng cường kiểm tra liên ngành đối với xe khách và xe buýt tại các thành phố lớn, trong đó có TP.HCM. Khi phát hiện những xe không đạt tiêu chuẩn về khí thải, sẽ kiên quyết không cho lưu thông trên đường.