Mới đây, chính quyền thành phố Milan đã quyết định thành lập ngân sách với số tiền lên đến 35 triệu euro nhằm thúc đẩy các giải pháp phương tiện giao thông bền vững, sau khi Milan và một số thành phố khác của Italia bị ảnh hưởng bởi ô nhiễm môi trường ở mức độ nguy hiểm. Theo đó, người dân thành phố sẽ được trả tiền nếu sử dụng xe đạp để đi làm. 

Thị trưởng của Milan Pierfrancesco Maran mong muốn biến Milan trở thành một “nước Pháp thứ hai”, nơi người lao động được trả 25 cent (tương đương 6000 đồng)/km để đến nơi làm việc bằng xe đạp.

Ở Milan, có một nghịch lý là đi xe đạp đến nơi làm việc còn nhanh hơn đi bằng ô tô do tình trạng tắc đường thường xuyên xảy ra tại thành phố này. Mặc dù vậy, người dân vẫn lựa chọn ô tô để đi làm bởi họ không muốn tiếp xúc với không khí bị ô nhiễm nặng do số lượng phương tiện giao thông sử dụng nhiên liệu ngày càng gia tăng.

Bên cạnh đó, hệ thống đường dành riêng cho xe đạp, cũng như các bãi gửi xe chưa được phát triển tại Milan, khiến cho người dân không mặn mà với việc sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường này để đi làm.

Theo giám đốc công ty tư vấn giao thông Copenhagenize Mikael Colville-Andersen, “trả tiền để người dân đi làm bằng xe đạp cũng là một ý kiến hay, song nếu thành phố bị ô nhiễm bởi khói bụi độc hại thì thật là kỳ cục nếu bắt người dân phải ra ngoài đường và đạp xe.”

Vào tháng 12/2015, để giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường đang ngày một tồi tệ, chính quyền thành phố Milan đã ra lệnh cấm các phương tiện giao thông hoạt động trong một thời gian ngắn. Ngoài ra, giá cước các phương tiện giao thông công cộng cũng đã giảm xuống còn 1,5 euro/ngày (tương đương 37 nghìn đồng).