Thực tế, chỉ 19% số lái xe chăm sóc lốp. Điều đó có nghĩa cứ 5 tài xế thì 4 người đã lãng phí tiền. Trong khi đó, nghiên cứu từ Ủy ban an toàn giao thông Mỹ cho thấy tài xế sẽ tiết kiệm được 11 cent trên mỗi gallon nhiên liệu, tương đương 600 đồng/lít nếu chăm sóc lốp đúng cách, đồng thời giúp kéo dài thời gian sử dụng lốp thêm 7.600 km.

Các bước bảo bảo dưỡng lốp đơn giản:

Giữ áp suất lốp tối ưu

Bảng thông số kỹ thuật của lốp gắn trên thành cửa xe bên lái.

Duy trì áp suất tối ưu cho lốp là yếu tố quan trọng nhất. Kiểm tra định kỳ ít nhất mỗi tháng một lần khi lốp ở trạng thái “nguội” hoặc khi dừng xe khoảng 3 giờ. Chỉ số áp suất tối ưu thường được ghi trên thành cửa phía ghế lái. Bánh xe có thể mất áp suất đột ngột khi xe đi vào ổ gà hoặc va với lề đường.

Một số xe có trang bị hệ thống cảnh báo áp suất lốp. Nhưng chúng chỉ cảnh báo khi áp suất lốp đã giảm đáng kể. Do đó, bạn vẫn nên kiểm tra lốp hàng tháng.

Không sử dụng lốp quá mòn

Hoa lốp giúp bánh bám đường, xe không bị lắc ngang vì thế tốt nhất không nên sử dụng lốp quá mòn. Định kỳ kiểm tra độ mòn khi đo áp suất. Khi lớp bám mòn tới vấu chỉ thị là lúc cần thay lốp mới.

Cân bằng bánh và điều chỉnh góc đặt bánh xe

Việc cân bằng nên thực hiện khi thay hoặc đảo lốp tại xưởng sửa chữa hoặc đại lý bán lốp. Bánh cân bằng giúp giảm rung ồn cho xe.

Điều chỉnh góc đặt bánh xe không chỉ giúp tăng tuổi thọ sử dụng lốp mà còn loại bỏ hiện tượng lệch lái (trái hoặc phải) khi tài xế giữ vô-lăng đi thẳng.

Đảo lốp

Một số cách đảo lốp phổ biến.

Đảo lốp giúp tất cả các bánh mòn đều nhờ đó tăng được tuổi thọ. Tham khảo thông tin trong sổ tay hướng dẫn sử dụng xe để biết thời điểm và cách đảo lốp. Thông thường lốp được đảo sau từ 8.000 đến 12.000 km hoặc bất cứ khi nào quan sát thấy lốp mòn không đều.

Sử dụng lốp có thông số phù hợp

Lốp thay mới cần có các thông số kỹ thuật giống với lốp nguyên bản. Bạn có thể tìm thấy thông tin này ở bảng gắng trên thành của xe hoặc trong sổ tay hướng dẫn sử dụng.