Sáng nay, Bộ Giao thông Vận tải khởi công dự án cao tốc Bắc Giang – TP Lạng Sơn và tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đoạn Bắc Giang và Lạng Sơn theo hình thức BOT.

Cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn nằm trong tổng thể quy hoạch của cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn, nối thủ đô Hà Nội tới cửa khẩu Hữu Nghị (tỉnh Lạng Sơn) dài 152km. Do nguồn vốn đầu tư cả tuyến là khá lớn, Thủ tướng đã cho phép ngành giao thông kêu gọi đầu tư cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn dài 63km theo hình thức BOT.

Tuyến Bắc Giang – Lạng Sơn có điểm đầu giao với quốc lộ 1 tại xã Mai Sao, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn và điểm cuối kết nối với dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang. Đường rộng 25m với 4 làn xe thiết kế 100km/h, có dải phân cách giữa, 2 làn dừng khẩn cấp. Trên tuyến có 4 nút giao liên thông khác mức, được bố trí cầu vượt trực thông và hầm chui dân sinh. Tuyến quốc lộ 1 được nâng cấp trên nền quốc lộ 1 hiện tại, đạt thiết kế vận tốc 60-80km/h, có đường gom song hành quốc lộ qua các khu dân cư.

Song song với cao tốc là tuyến quốc lộ 1 Bắc Giang - Lạng Sơn dài 110 km được cải tạo, nâng cấp với điểm đầu thuộc khu vực cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn và điểm cuối tại xã Tân Dĩnh, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang.

Hai dự án có tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng do nhiều nhà đầu tư trong nước tham gia, dự kiến hoàn thành năm 2017. Trên cao tốc sẽ có 2 trạm thu phí chính và 3 trạm thu phí phụ tại các nút giao liên thông, áp dụng hình thức phu phí kín.

Theo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn được triển khai theo quy hoạch mạng lưới cao tốc quốc gia; đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao, cải thiện điều kiện khai thác của phương tiện và tránh ùn tắc, tai nạn giao thông trên tuyến quốc lộ 1. Dự án còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng của khu vực nói chung và hai tỉnh Bắc Giang và Lạng Sơn.